东莞市众合电子有限公司
专注波纹管、热缩管、双壁管等线束保护套管研发生产
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PE聚乙烯波纹管♀线束上为什么一定要包线束阻ξ 燃波纹管，而不用◎别的其它的东西替代。因为阻燃波⊙纹管在保护线束当中有它独特♀的功能▼，PE聚◣乙烯波纹管非常柔软，可以根据需要弯成不同的角〗度，这是其它材料所比不了的∮，其︼次它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可①以耐酸碱，耐腐蚀，耐...
硅胶热缩管根据开口阻燃波纹管安》装在车的具体位置来定阻燃波纹管︾的包扎方式♀，有密缠、点缠、花缠等三种方法。注： 全包扎：缠绕时带重叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎：缠绕没有搭接→量，且缠绕「间隙应在10mm-25mm的范围内。硅胶热缩管 固定包扎：在线束的某一段内只』在其中一点或几点』进行包扎，胶带缠绕...
硅胶热缩管一般都不会选闭口的，因为阻燃波纹管一般都选择用在主线上，而主线的出线方向是不一致的，所以一般都选择破口的阻燃波纹管。另外选择阻燃波纹管要根据工〓作环境温度的不同选择不一样材料的阻燃波纹管。硅胶热缩管大小一般根据线束的截面积来选用。线束的截面积一般为〓阻燃波纹管内截面积的 阻燃波纹∩管是辐射...
波纹管膨胀节由构成其工作△主体的波纹管和端管、支架、法兰、导管☆等附件组成，属于一种〓补偿元件。利用镀锡铜编织护套工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等【由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管∏线、导管、容△器等的轴向、横◇向和角向位移，也可↑用于降噪减振 堆积成形汽车波纹管 该工艺是利用...
PET可扩充编织管用户根据管系热位移情况选定了合适的膨胀节以后，至少还得提供管内的流通介质，烟风道的设计压力，运√行时的最高温度，PET可扩充编织管烟风道横截面的外形尺寸（长、宽）所选用的波形（全高216mm、半高108mm）和波数（单ζ 个波纹单波数不超过6波），以便进行膨胀节的结构设计和制造 焊...
黑色自卷式编织管根据开口阻燃波纹管安装在车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎方式，有密缠、点缠、花缠等三种方法。注： 全包扎：缠绕时带重叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎：缠绕没有搭接量，且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。黑色自卷式编织管 固定包扎：在线束的某Ψ一段内只在其中一点或几点进行包...
标准热收缩套管超薄型根据开口阻【燃波纹管安装在车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎方式，有密缠、点缠、花缠等三种方法。注： 全包扎：缠绕时带重叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎：缠绕没有搭接量，且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。标准热收缩套管超薄型 固定包扎：在线束的某一段内只在其中一点或几...
镀锡铜编织护套根据开口阻燃波纹管安装在车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎方式，有密缠、点缠、花缠等三种方法。注： 全包扎：缠绕时带重叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎：缠绕没有搭接量，且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。镀锡铜编织护套 固定包扎：在线束的某一段内只在其中一点或几点进↙行包扎，...
波纹管膨▲胀节由构成其工作主体的波纹管和端管、支架、法兰、导管等附」件组成，属于一种补偿元件。利用EVA汽车波纹管工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷█缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位卐移，也可用于降噪减振 阻燃波纹管在生活中相对用的比较...
UFW内壁超平双螺纹波纹管线〖束上为什么◥一定要包线束阻燃波纹管，而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功能，UFW内壁超平双螺纹波纹管非常柔软，可以根据需要弯成〗不同的角度，这是其它材料所比不了的，其次它√可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可...
标准热收缩套管超薄型线束上为※什么一定要包线束阻燃波纹管，而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功能，标准热收缩套管超薄○型非常柔软，可以根据需要¤弯成不同的角度，这是其它材料所比不了的，其次它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同╳时汽车线束阻燃波纹管还可以耐酸碱，耐...
黑色自卷式编织管线束上为什么一定要包线束阻燃波纹管，而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功能，黑色自卷式编织管非常柔软，可以根据需要弯成不同的角度，这是其它材料所比不了的，其次它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还◤可以耐酸碱，耐腐蚀，耐...