东莞市众合电子有限公司
专注波纹』管、热缩管、双壁管等线束保护套管研发生产
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PP聚丙烯阻燃波纹管用户根据管系热位移情况々选定了合适的膨胀节以后，至少还得提供管内的流通介质，烟风道的设计压◤力，运行时的最高温度，PP聚丙烯阻燃波纹管烟风道横截面的外形尺寸∑（长、宽）所选用的波形（全高216mm、半高108mm）和波数（单个波纹单波□数不超过6波），以便进行膨胀节的结构设计和制造...
UFW内壁超平双螺纹波纹管一般都不会选闭口的，因为阻燃波纹管一般都∩选择用在主线上，而主线的出线方向是不一致的，所以一般都选择破口的阻燃波纹管。另外选择阻◥燃波纹管要根据工作环境温度的不同选择不一样材料的阻燃波纹管。UFW内壁超平双螺纹波纹管大小一般根据线束◣的截面积来选用。线束的截面积一般为阻燃波...
黄绿热缩管根据开口阻燃波纹管︻安装在车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎〖方式，有密缠、点缠、花缠等三种√方法。注： 全包扎：缠绕时¤带重叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎：缠绕没有搭接量，且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。黄绿热缩管 固定包扎：在线束的☆某一段内只在其中一点或几点进行包扎，胶带缠绕...
汽车双壁波纹管线束上为什么一定要包线束阻燃波纹管，而不←用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功▓能，汽车双壁波纹管非常柔软，可以根据需要弯成不同的角度，这是其它材料↘所比不了的，其次ξ 它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可以耐酸碱，耐腐蚀，耐油污...
镀锡铜编织护套》线束上为什么一定要包线束阻燃波纹管，而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的♂功能，镀锡铜编织护套非常柔软，可以根据需要弯成不同的角度，这是其它材料所比不了的，其次它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可以耐酸碱，耐腐蚀，耐油污...
UFW内壁超平双螺☆纹波纹管用户根据管系热位移情况选定了合适』的膨胀节以后，至少还得提供管内的流通介质，烟风道的设计压力，运行时的最高温度，UFW内壁超平双螺纹波纹管烟风道横截面的外形尺寸（长、宽）所选用的波形（全高216mm、半高108mm）和波数（单个波纹单波数▂不超过6波），以便进行膨胀节的结...
镀锡铜编织护套线束上为什么一定要包线束阻燃波纹管，而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功能，镀锡铜编织护套非常柔软，可以根据需要弯成不同的角度，这是其它材料所比不了的，其次它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可以耐酸碱，耐腐蚀，耐油污...
黑色自※卷式编织管根据开口阻燃波纹管安装在︽车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎方式，有密缠、点缠、花缠等三种方法。注： 全包扎：缠绕时带重卐叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎：缠绕没有搭接量，且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。黑色自卷式编织管 固定包扎：在线束╳的某一段内只在其中一点或几点进行包...
黑色自卷式编织管用户根据管系热位移情况选定了合适的膨胀节以后，至少还得提供管内的流通介质，烟风道的设计压力，运行时的最高温度，黑色自卷式编织管烟风道横截面的外形尺寸（长、宽）所选用的波形（全高216mm、半高108mm）和波数（单个波纹单波数不超过6波），以便进行膨胀节的结构设计和制造 滚压成...
UFW内壁超平双螺纹波纹管根据开口阻燃波纹管安装在车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎方式，有密缠、点缠、花缠等三种方法。注： 全包扎：缠绕时带重叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎：缠绕没有搭接量，且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。UFW内壁超平双螺纹波纹管 固定包扎：在线束的某一段内只在...
黄绿热缩管线束上为什么一定要包①线束阻燃波纹管，而不用别的其它的东西替代。因为阻燃波纹管在保护线束当中有它独特的功能，黄绿热缩管非常柔软，可以根据需要弯成不同的角度，这是其它材料所比不了的，其次它可以耐高温，防火阻燃，简便操作，经济适用。同时汽车线束阻燃波纹管还可以耐酸碱，耐腐蚀，耐油污】等特点 ...
PE聚乙烯汽车波纹管用户根据管系热位移情况选定了合适的膨胀节以后，至少还得提供管内的流通介质，烟风道的设计压力，运行时的最高温度，PE聚乙烯汽车波纹管烟风道横截面♀的外形尺寸（长、宽）所选用的波形（全高216mm、半高108mm）和波数（单个波纹单波数不超过6波），以便进行膨胀节的结构设计和制造...